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十鉄・三陸 訪問記+α その15 小樽市内観光(総合博物館)編

時はさかのぼること4月2日午前

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小樽市総合博物館です。
今回は手宮口から入ります。
4月は冬期料金で夏期と比べると100円安く300円です。

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北海道鉄道発祥驛

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博物館に入りました。
雪対策のためか展示車両すべてにブルーシートが被さってます。
なるほど、だから100円安いんだ・・・・・・・。

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これが本当のブルートレイン

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説明するやつまでブルーシートに被っているので、
特定ししづらい・・・・・・

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北海道鉄道開通起点

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機関庫です。
この赤レンガのキレイすぎです。

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形から見て真ん中が機関車であることはわかりますが、
これじゃ、それ以外はわかりませんね(笑)

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「い1」客車です。
この客車は北海道で初めて製造された車両で
その後、定山渓鉄道に譲渡され、同線廃止後
苗穂工場で復元工事が行われて展示されています。

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よく、ここまで復元できたよなぁ

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北海道って「★」をモチーフとしたマークが多い気がする・・・・。

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歴代の制服です。
制服って変わっているようで変わっていないように思えます。

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しづか号

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広すぎず狭すぎずちょうどいい展示スペース

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北海道の私鉄の模型の中で、定山渓鉄道がありました。

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展示物を一通り見たので博物館をあとにします。

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博物館すぐそこにある手宮線跡であるレンガ擁壁
これは手宮高架桟橋跡なのですが、いまいち分かりにくいですね。
博物館の展示に手宮高架桟橋の模型があって、
理解しやすいので気になる方は是非、博物館行ってみよう!
↑なんで博物館のセールスをしてるんだ・・・・・・?

博物館から小樽駅まで歩き、到着。
それなりの距離があります。
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リニューアルしてキレイになってます。

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裕次郎ホーム

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小樽発快速エアポートに乗って札幌に向かいます。

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札幌に着くと、1日に一本しかない浦臼行きがいました。

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札幌駅北口
この後、親戚の家に向かいそこで泊まります。

次回はとりあえず、札幌市営地下鉄に乗るだけです。
その16へつづく!







~余談~
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JR北海道は飛行機がらみの広告が多いです。
デッキのところはエア・ドゥとスカイマークの広告が
札幌↔東京便で争ってました。


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時はさかのぼること4月2日午前小樽市総合博物館です。今回は手宮口から入ります。4月は冬期料金で夏期と展示車両すべてにブルーシートが被さってます。なるほど、だから100円安いんだ...

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