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秩父鉄道でSL乗ってきたよ!その3

パレオエクスプレスで三峰口駅に到着!
C58形はすぐ切り離しとなりました。

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引き込み線に入線
後ろ姿もかっこいい。

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いったんここで、給水します。
ちなみに6000系と連結はしません。

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これでも元西武。
末期色より、こっちの塗装の方がいいですよ。
ちょっと、近鉄のあおぞら号に似てますが・・・・

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給水中・・・・・

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おいおい、漏れてますよ!秩父鉄道さん!

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点検中・・・・・・

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ピンホールで撮影してみた。
味わいがあっていいなこれ

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暇そうにしている3名様
平和そうですね。

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三峰口駅には鉄道車両公園があり、
以前使用されていた貨車や電車が保存されています。
入場料は無料です。

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この塗装って熊谷駅でみた1000系の塗装と一緒ですね。
そうか、この車両のリバイバルカラーなのか、

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こういう電気機関車が好きなんですよ。
北斗星の五島さんの形よりもカクカクな形が好きなんです。

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実はこれトップナンバーです。
それにしても汚いな。
ステンレスの弱点を見た気がします。
まめに洗車しないとだめなんですね。
まあ、東京に比べたら秩父は、田舎だからかもしれませんが・・・・

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東急熊はここにも健在です。
譲渡先でも使用されてるとは・・・・
東急熊は全国を駆け回ってるってことなのか?

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ここでC58形が方向転換します。

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これは目に見えない魅力を感じます。
これはさっきC58形が入線した引き込み線の先なんです。

この後、C58形は転車台(ターンテーブル)で方向転換し
再び客車と連結しました。
この部分は動画で撮影したので
動画は後日、まとめてアップしたいと思います。

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C58形が給水した跡です。
線路が濡れてるのですぐわかると思いますが、
実はこれ水ではなく油です。

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自動改札なんてありません。
田舎だなぁ、

この後、帰りのパレオエクスプレスで熊谷駅まで乗車し、
湘南新宿ラインで横浜まで帰りました。
しかし、座れず2時間近く立っていました。
あし、疲れたなぁ~、







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秩父鉄道でSL乗ってきたよ!その2

パレオエクスプレスに乗車!
次は寄居駅に停車です。
熊谷駅を出発して少したつと車両基地が見えました。

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一番奥に8500系の中間車?が、
余りなのかな?部品取りようか?
ちなみにこの車両基地はとあるTBSドラマで使われたことで有名ですね。

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車内の広告スペースは子供たちのぬりえが展示されてました。
C58形と7500系(東急8090系)の絵でした。
まあ、いろいろと個性的でして・・・・・・
C58形は大抵真黒にぬっているのですが、7500系がとてもカラフル!
しっかりと緑帯のグラデーションまで再現している人もいましたが
一番気になる作品がこれ↓
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これは・・・・・・7500系じゃなくて8090系か・・・・?
これを書いたのは5才児、なぜ東急を知ってる・・・・・?

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寄居駅に到着!

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寄居駅で後から発車した急行秩父路に抜かされます。

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寄居駅は東武東上線と八高線と乗り入れしてます。
八高線は時間が悪く撮影できませんでした。
2012年になれば、東横線が来るのかな?(←いやいやそんな訳ない)

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 左:秩父路遊々フリーきっぷ・・・
   熊谷駅と三峰口駅を往復するだけでもお得です。
右上:乗車記念証・・・・・・・・・・・・・・・
   パレオエクスプレスに乗車するともらえます。
右下:SL整理券(自由席)・・・・・・・
   SLに乗車するには必ず必要です。
   熊谷駅は改札に入ってすぐのところで発売されてました。

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長瀞駅に到着!

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また、撮影です。
こうみるとトワイライトエクスプレスに見えますね。
行きのパレオエクスプレスは停車時間が長いので降りても大丈夫です。

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今度は普通電車に抜かされます。
入換ではありません。同方向に走行する列車です。

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こっちが上下線入換です。
なんとトップナンバーでした。
画像がアンバランスなのは車内から撮影したためです。
長瀞駅を出発し、上長瀞駅を過ぎると・・・・・・

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荒川です!
長瀞のライン下りは有名ですよね。
ここは撮影地としても有名です。

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秩父駅到着です。
長瀞駅~秩父駅の間に皆野駅があり、
そこでは1000系のブルースカイと入れ換えでした。

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西武鉄道も乗り入れます。
西武の車両を撮るのははじめてかも・・・?

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秩父駅でも同方向に走る普通電車に抜かされます。

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御花畑駅です。
ちょっとブレ気味ですが、ここにも停車します。
秩父は芝桜でも有名ですよね。
ちなみに西武秩父駅はこの駅の方が近いです。
次の停車駅は終点三峰口です。

その3へつづく!

~余談~
秩父駅~三峰口駅の景色がとてもよかったです。
パレオエクスプレスに乗るなら全線走破をお勧めします。
あと、自由席に乗る人は熊谷駅からじゃないと、
座席につくのは困難です。
確実に座りたい人は指定席をご利用ください。(指定席券700円)







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秩父鉄道でSL乗ってきたよ!その1

青春18きっぷ有効活用!ということで
秩父鉄道に乗りに熊谷駅に向かいました。

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秩父鉄道の駅名板は東急と同じく、ひらがなを大きくなってますね。
SLの自由席券は買えたのでSLが来るまでの間撮影。
ちなみに自由席券は500円で指定席券は700円です。


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1000系
このあずき色塗装はいいですね。

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1000系
南部支線の色違いぽい塗装ですね。

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熊谷駅の留置線にこの3兄弟
出身が恐ろしいことに左から公営、国鉄、私鉄
鉄道の三拍子が揃うとは・・・・恐るべし・・・・

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10:00
おっ、やってきたぞ!

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201系によるけん引でやってきました。
この日は蒸気機関車が休みということではなく
蒸気機関車を熊谷駅まで引っ張っているだけで
後方部にちゃんと付いてます。
なお、この電気機関車はこの熊谷駅到着後に客車と引き離します。
もちろん動力はSLです。

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パレオエクスプレスのロゴです。
かっこいいですね。
「パレオ」とは秩父地方におよそ2000万年前に生息していた
海獣パレオパラドキシアからだそうです。
SLに恐竜を絡ませるとは・・・・・

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C58形です。
日本でC58形が走行しているのはここだけだそうです。

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かっこいいの一言に限りますよっ!!!!
あぶらの臭いがプンプンしていました。

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気圧計だったけ?
真黒いSLに金色のレバーは存在感バリバリです。

その2へつづく!

~余談~
熊谷駅まで湘南新宿ラインで行くとすごく便利です。
でも座席に座れないと地獄です。






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